Chemins de fer : Le Conseil des ministres débloque 495 millions de nairas pour l’installation de scanners à bagages

Le Conseil exécutif fédéral a approuvé mercredi un contrat de 495 millions de nairas pour l’installation de scanners à bagages dans les gares ferroviaires du Nigeria.

Le ministre d’État aux Transports, Ademola Adegoroye, a déclaré cela lors d’un briefing avec les médias après la réunion du Conseil présidée par le vice-président Yemi Osinbajo.

M. Adegoroye a déclaré que l’approbation était rendue nécessaire par le besoin d’assurer la sécurité des vies et des biens dans les chemins de fer du pays.

“Nous commençons la révolution des chemins de fer ; nous essayons de mettre en place beaucoup de choses dans les chemins de fer.

“Nous ne voulons pas que des gens viennent endommager tout ce que le gouvernement a essayé de mettre en place dans ce secteur.

“Je suis heureux de vous informer que le Conseil exécutif fédéral nous a donné raison et a approuvé le contrat pour l’installation de scanners dans les gares, de sorte que lorsque les gens arrivent et qu’ils ont des marchandises, ils peuvent passer par les scanners et nous pouvons être sûrs qu’il n’y a rien qui puisse causer de la violence ou infliger un danger ou mettre en jeu des vies et des biens.

Concession de remorquage

Le ministre a déclaré que la réunion du cabinet a également approuvé une concession de 10 ans pour MM. Alcuff afin de fournir des services de remorquage au port en eau profonde de Lekki et à la jetée Dangote à Lagos.

Le président Buhari a inauguré le port en eau profonde de Lekki en janvier de cette année.

Expliquant que la Nigerian Ports Authority a la responsabilité statutaire de fournir des services maritimes, M. Adegoroye a déclaré qu’il y avait un besoin de services de remorquage au Lekki Deep Sea Port et à la Dangote Jetty pour un fonctionnement sans faille.

“Le nouveau port en eau profonde de Lekki et la jetée de Dangote ont fait naître le besoin d’une société capable d’offrir des services de remorquage afin de faciliter et d’alléger les tâches dans les ports. L’accostage des navires sera plus facile ; le déchargement des marchandises sera beaucoup plus aisé.

“Bien sûr, on s’est demandé pourquoi la société qui fournit de tels services aux ports d’Apapa et de Lagos Tin Can ne s’y mettrait pas.

“Nous pensons que cette entreprise sera trop sollicitée et qu’elle ne pourra pas faire face à la situation, car elle n’en aura peut-être pas la capacité”.

Adegoroye a déclaré que la concession permettrait au port en eau profonde de Lekki et à la jetée Dangote de fonctionner de manière optimale.