Nigéria: vers le rétablissement de la compagnie maritime nationale

Le gouvernement nigérian est prêt à rétablir une ligne maritime nationale qui devrait générer dix (10) milliards de dollars américains par an.
Le ministre de la marine et de l’économie bleue, Adegboyega Oyetola, a révélé cela mardi à l’hôtel Continental, à Lagos, lors d’une table ronde des parties prenantes sur “l’avancement du développement durable dans l’économie marine et bleue du Nigéria”.
M. Oyetola a affirmé que le nouveau ministère fonctionnerait sur la base d’un partenariat public-privé (PPP) afin d’élaborer des stratégies et des politiques qui favoriseront le développement du secteur maritime de l’économie nigériane.

The Honorable Minister Adegboyega Oyetola is currently holding a Stakeholders’ Roundtable on advancing sustainable development in Nigeria’s marine and blue economy.

Join us in shaping a prosperous and environmentally conscious future. #SustainableNigeria #Marine #BlueEconomy 🌊 pic.twitter.com/SmS74CFLVb

— Federal Ministry of Marine and Blue Economy (@FMoMBENigeria) November 21, 2023

Le ministre a également envisagé que le secteur puisse être transformé grâce aux modèles PPP de synergie collaborative entre l’efficacité du secteur privé et la supervision du secteur public.

“Permettez-moi d’ajouter que la décision du ministère d’envisager le rétablissement d’une compagnie maritime nationale, par le biais d’un accord stratégique de PPP, découle de notre volonté de conquérir une part substantielle du marché de l’affrètement de navires, estimé à 10 milliards de dollars par an dans le pays.
“Permettez-moi de m’empresser de dire que cette initiative ne cherchera pas à entraver la croissance des acteurs locaux, mais leur offrira plutôt la possibilité de créer et d’extraire davantage de valeur du secteur, en particulier par la construction, l’entretien et la réparation des navires.
“Je pense que nous pouvons transformer ce secteur grâce aux modèles innovants de partenariat public-privé (PPP) adoptés par le ministère. Ce modèle, une synergie collaborative entre l’efficacité du secteur privé et la supervision du secteur public, devrait avoir un impact transformateur sur l’économie marine et bleue.
“Les résultats attendus comprennent la création d’opportunités d’emploi substantielles et la facilitation de l’augmentation du commerce et des investissements dans le pays, ce qui renforce notre approche collaborative et tournée vers l’avenir“, a déclaré le ministre.

Le ministre a souligné que, conformément aux huit (8) priorités présidentielles de M. le président pour relever les défis critiques, le ministère jouera un rôle crucial et tirera parti de la vaste ligne côtière du Nigéria qui s’étend sur plus de huit cent cinquante-trois (853) kilomètres le long de l’océan Atlantique et d’un réseau de voies navigables potentielles, couvrant dix mille kilomètres (10 000 km) à travers vingt-huit (28) de ses 36 États, pour favoriser une croissance économique durable dans la nation.
Il a exhorté les parties prenantes à donner le meilleur d’elles-mêmes et à proposer des idées réalisables et un plan d’action pour transformer le secteur.

Pour sa part, le secrétaire permanent du ministère de la marine et de l’économie bleue, le Dr Magdalene Anjani, a noté que le secteur maritime du Nigéria est doté d’un vaste potentiel de ressources naturelles et humaines qui peuvent stimuler le développement économique du pays.
Elle a également décrit le secteur maritime comme une source majeure de revenus pour le pays, un catalyseur du commerce et un moteur essentiel de la croissance économique et du développement durable.
“Le Nigéria est doté d’une aquaculture abondante et d’une zone économique exclusive (ZEE) étendue, ce qui en fait une plaque tournante naturelle pour le transport maritime et le commerce international pour la plupart des pays voisins enclavés de la région de l’Afrique de l’Ouest et de l’Afrique centrale.
“Notre industrie maritime a également la chance de pouvoir compter sur de nombreux experts, notamment des capitaines d’industries maritimes, des armateurs locaux, des opérateurs de terminaux, des transitaires, des compagnies maritimes, des opérateurs de barges, des avocats maritimes, des entreprises de manutention, des groupes de femmes, etc. qui sont présents dans cette salle aujourd’hui et qui ont consenti d’énormes sacrifices pour faire progresser l’industrie maritime nigériane jusqu’à son état actuel“, a-t-elle fait remarquer.