La Chambre des Représentants déplore le lancement d’une compagnie aérienne nationale

La Chambre des représentants se dit alarmée par le lancement de Nigeria Air en dépit d’une décision de justice interdisant une telle action.

Le président de la commission de l’aviation de la Chambre des représentants, Nnoli Nnaji, a exprimé sa déception face à l’action de l’ancien ministre de l’aviation, Hadi Sirika.

Il a déclaré que “le comité a été irrité par l’action de la compagnie aérienne éthiopienne dans le projet d’inauguration”.

La commission de l’aviation a pris les résolutions suivantes ;

“Le Comité, après une évaluation minutieuse des questions en délibération, est totalement insatisfait des actions de l’ancien ministre de l’aviation, Hadi Sirka, qui est allé de l’avant pour lancer les opérations de Nigeria Air en dépit d’une injonction permanente de la Cour contre cela, et sans aucune disposition pour soutenir les opérations de la compagnie aérienne. Nous sommes également irrités par le rôle joué par Ethiopian Airlines dans tout ce processus. Cela ne parle pas en bien de l’excellente relation fraternelle qui existe entre nos deux nations.

“Un examen attentif du processus montre que l’exercice est très opaque, entouré de secret, bâclé et capable de ridiculiser et de ternir l’image du Nigeria auprès de la communauté internationale. Nous tenons à préciser que la commission et l’Assemblée nationale n’ont joué aucun rôle dans le prétendu lancement de Nigeria Air ou dans tout ce qui s’y rapporte.

“La Commission et le Parlement ne sont pas opposés à ce que le Nigeria dispose d’un transporteur national ; en fait, la création d’un transporteur national est hautement souhaitable pour nous en tant que peuple et pour le Nigeria en tant que nation. Toutefois, ce processus doit être transparent et ouvert à tous. En tant que Comité, nous n’accepterons aucune tentative de la part d’un individu ou d’un groupe d’individus ou d’organisations de se cacher sous le projet et de siphonner nos richesses.

En conséquence, le Comité décide par la présente de

“Demander au ministère fédéral de l’aviation et à ses partenaires dans le projet Nigeria Air de suspendre immédiatement les opérations aériennes et toute autre action concernant Nigeria Air ;

“Exhorter notre nouveau président, Bola Ahmed Tinubu, GCFR Président et C-in-C, à constituer d’urgence un comité présidentiel de haut niveau pour entreprendre un examen holistique des processus de l’ensemble du projet Nigeria Air, et conseiller le gouvernement sur la voie à suivre.

“Veiller à ce que tous les individus, groupes ou organisations impliqués dans la manigance controversée appelée “décollage de Nigeria Air” soient traduits en justice, poursuivis et sanctionnés.

“Conseiller au ministère fédéral de l’aviation et à son agence, la NCAA, de désigner certaines compagnies aériennes nigérianes comme transporteurs nationaux, afin de tirer parti des accords bilatéraux de services aériens (BASA) conclus par le Nigeria, en attendant l’arrivée d’un transporteur national viable.

En conclusion, si l’on considère le montant total nécessaire au démarrage de la compagnie aérienne, estimé à 250 000 000 $, le gouvernement nigérian et ses citoyens peuvent réunir ces fonds sans nécessairement s’exposer au ridicule auquel nous avons été exposés lors de ce récent épisode. C’est ce que nous suggérons à la nouvelle administration d’examiner”.

M. Nnaji a également déclaré : “Qu’il soit bien clair que la Chambre des représentants et la commission n’ont aucun rôle à jouer dans le dévoilement de Nigeria Air”.

La commission a exhorté le président Tinubu à constituer d’urgence une commission chargée de réexaminer le projet Nigeria Air et de traduire tous les responsables en justice.

Il a déclaré que la réunion d’urgence avait été convoquée pour s’assurer que les Nigérians ne soient pas surtaxés.

M. Nnaji a déclaré qu’il n’était pas normal qu’Air Nigeria ait été dévoilé sans que tous les documents nécessaires soient disponibles et sans que les parties prenantes soient impliquées.

“Il n’y a pas de croissance sans sacrifice. La direction de la commission et les Nigérians se sont réveillés avec le choc brutal du lancement d’un transporteur national. Avant d’inaugurer une compagnie aérienne, il faut mettre certaines choses en ordre”, a déclaré M. Nnaji.

Il a félicité l’industrie aérienne locale et l’a encouragée à poursuivre son travail.

En répondant aux questions sur le lancement, le secrétaire permanent du ministère de l’aviation, le Dr Emmanuel Meribole, a déclaré que Nigeria Air n’a pas été lancée mais dévoilée.

M. Meribole a également déclaré que le ministère avait respecté les procédures en vigueur lors de l’inauguration.

Il a déclaré qu’aucun kobo n’avait été approuvé pour le lancement d’Air Nigeria.

“En tant qu’agent comptable du ministère, aucun kobo n’a été payé pour l’inauguration”, a déclaré M. Meribole.

Il a toutefois rappelé à l’assemblée que les opérateurs aériens étaient en procès sur le projet et que la question ne devait pas être discutée

Le président a répliqué en disant qu’il était amusant qu’il vienne de se rappeler que la question était devant le tribunal.

Les représentants des opérateurs aériens du Nigeria ont déclaré que personne n’était opposé à la création de Nigeria Air, mais qu’ils n’étaient pas satisfaits du processus.

Le directeur général de la Commission de régulation des concessions d’infrastructure, ICRC,

M. Joe Aniku Ohiani, a déclaré que le projet Nigeria Air n’était pas prêt car les trois documents les plus importants n’étaient pas prêts.

“Nous n’avons pas été consultés. Il n’y a pas de pacte d’actionnaires. Il s’agit d’une cérémonie de baptême sans naissance”, a indiqué Ohiani.

Un ancien directeur général de l’Agence de gestion de l’espace aérien nigérian (NAMA), le capitaine Roland Iyayi, a déclaré que le projet Nigeria Air ne profiterait pas au public nigérian.

Il a noté que l’attribution d’une participation majoritaire dans Nigeria Air à Ethiopian Airlines n’était pas transparente et entraînerait une concurrence déloyale dans l’industrie aérienne nigériane.